Почему автопроизводители убирают кнопки?

[Kodako]

Современные тачскрины в авто — это шаг назад в плане безопасности и удобства. Раньше, чтобы изменить температуру или включить обогрев сидений, нужно было нащупать физическую кнопку, не отрывая взгляд от дороги. Теперь же приходится целиться пальцем в плоский экран, отвлекаясь на несколько секунд. Это не прогресс, а дань дешевизне и мнимой «премиальности». Производителю выгоднее впихнуть один большой дисплей, чем проектировать и ставить десятки отдельных качественных переключателей.

[Frang]

Эстетика и маркетинг берут верх над функциональностью. Чистый, минималистичный салон с огромным экраном выглядит «футуристично» на фотографиях и в рекламе, поэтому это и продают. Но в реальной эксплуатации это часто провал. Особенно зимой в перчатках или когда экран заляпан пальцами. К тому же, такие системы быстрее устаревают морально. Физические кнопки вне времени, а меню сенсорного экрана через пять лет будет выглядеть древним, как Symbian.

[Hungierr]

Есть надежда, что тренд может развернуться. Некоторые марки уже начали получать критические отзывы и возвращают, например, физические регуляторы громкости и климата — как самые востребованные элементы. Покупателю важно голосовать рублём: выбирать модели, где эргономика не принесена в жертву дизайну. В конце концов, автомобиль — это инструмент, а не смартфон на колёсах. Управление должно быть интуитивным и безопасным, а не похожим на квест.